国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入之(z公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品hī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(l公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品iù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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