近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能(nén选择复句例子十个，选择复句例子5个g)化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会(huì选择复句例子十个，选择复句例子5个)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示(shì)：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置评。

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