日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对(duì)于福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华业(yè)务可持续(xù)发(fā)展的承诺始终(zhōng)不变。我们(men)正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我们具有优(yōu)势的核心(xīn)业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力实(shí)现在华业82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只(zhǐ)负(fù)责销售和服(fú)务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代(dài)理公关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的(de)是(shì)，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新(xīn)的(de)一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度(dù)财报(bào)电话(huà)会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国(guó)市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计(jì)划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结(jié)构(gòu)”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量下滑的(de)适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网(wǎng)及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发(fā)和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年，福特82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时间(jiān)长达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的(de)正常(cháng)调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国(guó)出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季(jì)度(dù)财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利(lì)给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格(gé)更低的(de)电动车和商用车。在他看来，通过(guò)专注于(yú)商用车、出(chū)口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国(guó)获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的(de)转变也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议(yì)召开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福(fú)特(tè)来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的(de)战略(lüè)意义(yì)。”福特(tè)中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜波(bō)如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的(de)工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内(nèi)，江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力(lì)顺应(yīng)时(shí)代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头)。虽然(rán)目(mù)前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落(luò)后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价当(dāng)下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头