区(qū)位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方(fāng)面分析(xī)学校，区位条件要(yào)从哪些方面分析出来是(shì)影(yǐng)响区位的因素大体分为(wèi)自然因素和人文因(yīn)素两个方面的。

　　关于区(qū)位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析学校，区位条件(jiàn)要(yào)从哪(nǎ)些方面分析出来以及区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位因(yīn)素答题模板，区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析(xī)出来，区(qū)位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析的，区位条件有哪些方面(miàn)等(děng)问题，小编将为你整理以下知(zhī)识：

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái)

　　区位分析时要把握好这(zhè)两个方面(miàn)，深(shēn)入(rù)分析各(gè)要素(sù)与所要分(fēn)析的地理事(shì)物的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　什么是区(qū)位(wèi)条件区位条件(jiàn)，即(jí)区(qū)位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗其构成因素主要(yào)包括：自然资(zī)源

　　影响(xiǎng)区位的因素大体分为自(zì)然因素和人(rén)文因(yīn)素两个方(fāng)面(miàn)。

　　区位(wèi)分析时(shí)要把握好这两个方面，深入(rù)分析各要素与(yǔ)所要分析(xī)的地理事物的联系，再(zài)抓主要方面重点进行(xíng)分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

　　其(qí)构成因素主(zhǔ)要包括：自(zì)然资(zī)源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教育、旅(lǚ)游(yóu)等方面，区位优势是一个(gè)综合性概念，单项(xiàng)优势往往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个(gè)地区的区位(wèi)优(yōu)势主要就是由自然资源、劳(láo)力、工业聚集、地理(lǐ)位置、交通等(děng)决定。

　　同时区(qū)位优势(shì)也是一个发(fā)展的(de)概念，随着有关(guān)条件的变化(huà)而变化。

　　区位因素(sù)，是指影响区(qū)位主体分布(bù)的原因。

　　对(duì)区位主体的区位(wèi)给予大的影响因子是主(zhǔ)要因子，相反(fǎn)影响比(bǐ)较小的为次要因子。

　　因为不(bù)同场所具(jù)有不同的属性或(huò)资质，即(jí)区(qū)位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地形为平原或三角洲(zhōu)，或地势低平或地(dì)形平坦开阔

　　数量(liàng)：地广(guǎng)人稀(xī)土(tǔ)地广阔，土地租(zū)金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水(shuǐ)组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差大(dà)）

　　水源：临(lín)近(jìn)水(shuǐ)源（河(hé)流或冰川融水区），水源充(chōng)足，灌溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤(rǎng)肥沃深厚(hòu)或(huò)土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该(gāi)地区人口(kǒu)稠密或工矿业发达(dá)或(huò)城市较多，市场广阔（对商(shāng)品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便(biàn)利或河流(liú)交汇处，内(nèi)河航运(yùn)发达（对(duì)商品(pǐn)农业影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　政策(cè)：国家政策的支持(chí)（扶持(chí)、鼓励）

　　科技(jì)：科技水(shuǐ)平高或(huò)科技发达

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力丰富，劳动力工(gōng)资(zī)低(dī)

　　工业基(jī)础：工(gōng)业发达，工(gōng)业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业(yè)的不利(lì)的区位因素

　　洪涝(lào)、干旱、台(tái)风(fēng)、春(chūn)季低温(wēn)、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热(rè)量、光照(zhào)、水源、土壤肥力等不足(zú)，酸碱(jiǎn)度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原料产地，原料充(chōng)足──原(yuán)料指向型工业(yè)

　　能源：临近(jìn)某能源产地（如煤、石油、天(tiān)然(rán)气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动力(lì)指(zhǐ)向型

　　土地：土地(dì)平坦开(kāi)阔，利(lì)于建(jiàn)厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流(liú)、湖(hú)泊(pō)或降水多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市(shì)场(chǎng)：人口稠密或人口(kǒu)密集(jí)，市场(chǎng)广(guǎng)阔（对市(shì)场指向工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河(hé)流交汇处(chù)、临(lín)铁路高速公(gōng)路或(huò)航空港(gǎng)，交通便利

　　劳动(dòng)力：人(rén)口稠密(mì)，劳(láo)动力(lì)资源丰富(fù)──劳动密(mì)集(jí)型工业(yè)

　　技术：科教发达或临近高(gāo)等院校或科(kē)研院所，劳动力(lì)素(sù)质高──技术密集型

　　农(nóng)业基础：临(lín)近商品粮(liáng)基地或农业(yè)产区(qū)，农业基础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策(cè)变化（解(jiě)决(jué)就(jiù)业的工厂设在不盈利的(de)区位；

　　为缩小经济差(chà)距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需(xū)要

　　个(gè)人行为（或偏好(hǎo)）：如海外华人、华(huá)侨的投资

　　工业惯性：考(kǎo)虑搬迁费用(yòng)或(huò)政府(fǔ)的(de)影响或出(chū)于对当地(dì)经(jīng)济的考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重(zhòng)污(wū)染大(dà)气的(de)工厂(chǎng)，应(yīng)该在城市主导(dǎo)风向(xiàng)的下风(fēng)口(kǒu)地带，或者在主导风向的(de)垂直(zhí)两(liǎng)侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布置在当(dāng)地最小风频的风向(xiàng)的上风地(dì)带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂(chǎng)应布(bù)局在远离(lí)水源(yuán)地或远离河流(liú)上(shàng)游区；

　　自来(lái)水厂布局(jú)在居民区的水(shuǐ)源地(dì)上游或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的(de)远近：占地面积小无(wú)污染的(de)工业，布(bù)局(jú)在城区(qū)；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染难以治(zhì)理的大(dà)型企业，宜(yí)布(bù)局在远离市区的(de)远郊或郊外

　　生(shēng)态环境：工业东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗(yè)布局应(yīng)远离生态环境(jìng)脆弱地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地(dì)形平(píng)坦(tǎn)开(kāi)阔

　　气候(hòu)：是什么气(qì)候，降水适度，气温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河(hé)运的(de)起(qǐ)点或终(zhōng)点(diǎn)，交通便(biàn)利②供水(shuǐ)功能：临近河流(liú)，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自(zì)然资源：判读图中某地(dì)是否(fǒu)有某种自然(rán)资源或临近某种自然资源

　　交(jiāo)通：由地图判读图(tú)中某地是否(fǒu)临铁路、公路(lù)或高速公路、港口(kǒu)或码(mǎ)头、以及多(duō)种(zhǒng)交通(tōng)方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基(jī)础：本地农业基(jī)础雄厚(hòu)，提供丰富的农(nóng)副产品。

　　其他因(yīn)素：①是否是政治、宗教、军事(shì)中心(xīn)②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四(sì)、交通线(xiàn)区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原：限(xiàn)制(zhì)少，少占好地，处理好与农田水利(lì)建设(shè)、城镇发展的(de)关系

　　②山(shān)地：尽量沿(yán)等高线修筑，尽(jǐn)量避开(kāi)地形地质复杂的地区(qū)（隧道避开断(duàn)层，陡坡(pō)上修成“之”字型(xíng)弯曲或开(kāi)凿(záo)隧道）

　　水文：避(bì)开(kāi)沼泽地，尽量避免跨越河(hé)流，减少桥梁总长度、投(tóu)资、施工量

　　气候(hòu)：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻(dòng)土、积(jī)雪的深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高度都需要根据当地(dì)暴雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线基本(běn)方向以直达(dá)为主，并适(shì)当(dāng)照顾沿线重(zhòng)要经济(jì)点，通(tōng)过城市时(shí)应从(cóng)城市边(biān)缘经过（减轻对(duì)市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省(shěng)道(dào)等(děng)地方性(xìng)公路(lù)，则以(yǐ)满足(zú)地方经济(jì)发展和居(jū)民需要为主，可以通过(guò)当地的居民点(diǎn)、车(chē)站、码头等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固国防、加强民(mín)族团结、促(cù)进少数(shù)民族地区或革命老区经济发展

　　②促进资(zī)源的开发(fā)、带动(dòng)沿线(xiàn)经济(jì)的发展

　　③国境铁(tiě)路(lù)、公(gōng)路(lù)、高速(sù)公路有促进对(duì)外贸(mào)易的发展（发展(zhǎn)边(biān)境贸易）

　　五、交通运输网(wǎng)中点的(de)区位因素(sù)分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条件(jiàn)（航(háng)行条件）：等深线(xiàn)密(mì)──江(jiāng)阔水(shuǐ)深，空间大，便于航行和停泊，冰期(qī)短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平(píng)原(yuán)或(huò)三(sān)角洲──地形(xíng)平(píng)坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服(fú)务(wù)的区域）经济发(fā)达，辐射范围大，客货集散量大（影响港(gǎng)口的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单(dān)一大城市或某个城(chéng)市群为依托，为港口提供人、财、物的优(yōu)势(shì)

　　国家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易港(gǎng)，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站的区位(wèi)

　　汽车站(zhàn)区(qū)位(wèi)选择的总(zǒng)原则是能够最(zuì)大限度(dù)地方便旅客，即：①路宽，与市内外(wài)交通联系方便(biàn)；

　　②地形平坦面积(jī)较大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空港的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的(de)地质条件，地基要稳，坚实

　　气(qì)候：少(shǎo)云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与市内有便利的交通(tōng)联系

　　经济：要建(jiàn)在经济发达的地区

　　六、水电站的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流的(de)位(wèi)置判(pàn)读）

　　落(luò)差：与穿越等(děng)高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质、地(dì)貌（在地形图上一般位于峡谷，为了(le)减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)和(hé)工程量；

　　地(dì)基(jī)要稳、坚实(shí)，少地质灾害；

　　与水库选址相同(tóng)）有关。

　　七(qī)、水库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河流较(jiào)窄处或(huò)盆(pén)地、洼地的出(chū)口──原因：峡谷工(gōng)程量小，工程(chéng)造价低；

　　盆地(dì)、洼地地形建水库库容(róng)量大

　　2.选在地质条件较(jiào)好的地方，尽(jǐn)量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止诱(yòu)发(fā)地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁状况(kuàng)，尽量少淹(yān)没良田和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基地的区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大气透明(míng)度好(hǎo)，便于对卫(wèi)星跟踪观察

　　初速度(dù)：地球自转(zhuǎn)的速度──纬(wěi)度低(dī)，初速度大(dà)（如建设中(zhōng)的海南卫星(xīng)发(fā)射(shè)场）；

　　纬度高，初(chū)速(sù)度小。

　　同(tóng)一纬度(dù)，地势高(gāo)，初(chū)速度大(dà)，初速(sù)度(dù)大有利于(yú)降(jiàng)低发射初(chū)速度（也与(yǔ)能源(yuán)有关）

　　地形：地形开阔，便于(yú)对卫星的跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素(sù)

　　人口密度：地广人(rén)稀(xī)或人(rén)烟稀(xī)少(shǎo)，不干扰居民(mín)生(shēng)活

　　交通便利：我国(guó)的四个(gè)航天基地(dì)都便利

　　国防安全：如(rú)西(xī)昌(chāng)最突(tū)出

　　航天工(gōng)业基础较好：如太原

　　九、卫(wèi)星着陆基地(dì)的区位(wèi)分析

　　气象条件(jiàn)：天(tiān)气晴朗(lǎng)，大(dà)气透明(míng)度高(gāo)，便于对(duì)航(háng)天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形(xíng)平坦(tǎn)、开(kāi)阔，少河流峡谷，有利于航天(tiān)器或航天员的安(ān)全和便于(yú)目标搜寻

　　人口(kǒu)密度(dù)：地(dì)广人稀(xī)或人烟稀(xī)少，不干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业的(de)区位分析

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生(shēng)物(wù)光合作(zuò)用(yòng)

　　2.入(rù)海河(hé)流或径(jìng)流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇(huì)，海水发生搅动(dòng)或冬季海水(shuǐ)上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十一、商业(yè)街(jiē)的区位分析

　　市场最(zuì)优：城市(shì)几(jǐ)何中(zhōng)心，商(shāng)业活动范围大(dà)──一般以零售为主

　　交(jiāo)通最优(yōu)：市区(qū)环路或(huò)高(gāo)速公路边缘或街角处，交通便(biàn)利──一(yī)般以批发(fā)为主

　　商业(yè)小区：便民最优──建(jiàn)在(zài)居民住宅区内，由(yóu)多(duō)种营(yíng)业点(diǎn)组(zǔ)成

区位条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施建设(shè)完善：教(jiào)学(xué)楼(lóu)，寝室楼(lóu)，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌(tā)派场布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐全，供水供电及时；餐厅饭菜(cài)物美(měi)价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫，篮(lán)球场，足(zú)球(qiú)场，乒乓球台设睁判计(jì)合理，环境质量好。

　　3、学校里(lǐ)教授(shòu)，研究生，高级教师(shī)多，全部是东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗本(běn)科以上学历，教学水(shuǐ)平高(gāo)，经(jīng)验丰(fēng)富，管理(lǐ)先进，现代化设备丰富。

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