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　　美国(guó)太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一(yī)次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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