东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收(shō辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话u)哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话)整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格(gé)打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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