美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克(kè)是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的(de)了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)360借条是正规的吗习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年360借条是正规的吗，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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