近期《2023年五一假期旅游预测中国飞机事故率是多少报告》显示，该平(píng)台假期(qī)国内酒(jiǔ)店、景区(qū)门票、机票订单量(liàng)均(jūn)反超2019年水平。同时民航局(jú)披露，从机(jī)票预(yù)订数据(jù)看，五一假期订票(piào)已超600万人(rén)次(cì)，或成(chéng)为史上旅游出行热度最高的五(wǔ)一假期。此外近(jìn)20部影片定档五一，节(jié)假日院线有(yǒu)望迎(yíng)来强复苏。在消费需求火爆(bào)下，可以关注交运、旅(lǚ)游、影视等行(xíng)业机会(huì)。

　　五(wǔ)一订单(dān)火爆

　　旅游(yóu)出行旺季来临

　　自去年(nián)疫(yì)情防控(kòng)优化(huà)调(diào)整(zhěng)以来，国内疫后复苏趋势(shì)较强。近日(rì)某酒店(diàn)龙头(tóu)企业发布一季度经营数据，公司(sī)一季(jì)度整体(tǐ)入(rù)住率(lǜ)同比增(zēng)长(zhǎng)16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供租出(chū)客(kè)房(fáng)产生(shēng)的(de)平均实际营业收入）分别同比增长23.9％、58.3％，恢复(fù)至(zhì)2019年(nián)同期的(de)95％、125％和(hé)118％。

　　交运(yùn)方面，据民航局(jú)数(shù)据，一季(jì)度民航运输共完成运输总周转量239.9亿吨公里，同比(bǐ)增长(zhǎng)39.7％，行(xíng)业(yè)总体运(yùn)输(shū)规(guī)模相当(dāng)于2019年同期的77.6％，较2022年四季(jì)度大幅提(tí)升38.5个(gè)百分点；一季度共完成旅客(kè)运(yùn)输量1.29亿人次(cì)，同(tóng)比增长68.9％，旅客运输规模(mó)相当于2019年同(tóng)期的(de)80.0％，较2022年四季(jì)度(dù)大幅提(tí)升51％。

　　五(wǔ)一假期出行需求更是(shì)火爆。4月20日的《2023年五一(yī)假期旅游预测(cè)报(bào)告(gào)》显示，距离假(jiǎ)期不到10天，特别是住宿火爆程度远超(chāo)预期(qī)，五一境内酒店市(shì)场(chǎng)搜(sōu)索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五(wǔ)一同期也增长近200％。今年五一也是(shì)出境团队游(yóu)试点恢复后的首(shǒu)个长假(jiǎ)。数据显示，出境(jìng)机票搜索热度同(tóng)比2019年同期恢复至大约120％，出(chū)境游酒店搜(sōu)索热度同比2019年(nián)恢复至大约70％。

　　同时，4月25日，外交部(bù)宣(xuān)布(bù)自(zì)4月29日起，所有来华人员可以登机前48小(xiǎo)时内(nèi)抗原检测代替核酸检测，航空公(gōng)司不(bù)再查验(yàn)登(dēng)机前检测证明(míng)。针对来华人员的(de)防疫政策(cè)放(fàng)宽(kuān)后，入(rù)境(jìng)客流量有(yǒu)望进一步提升(shēng)，继(jì)续刺激(jī)国际客(kè)流(liú)复苏。

　　与(yǔ)此同时，民航局预计，五一(yī)假期民航(háng)将运输旅客900万人次左右(yòu)。2019-2021年的民(mín)航旅客量分别为(wèi)691万、316万、866万，去(qù)年相(xiāng)关(guān)数据未公(gōng)布，不过民航(háng)局(jú)当时(shí)预计(jì)旅客量为200万(wàn)人次。因此今年(nián)有望将超过疫情前水平，成为史(shǐ)上旅游出行热度最高(gāo)的五(wǔ)一(yī)假期。

　　五一假期预售(shòu)数据仍(réng)然乐观，叠加出入境政(zhèng)策进一(yī)步放开，旅游出行市场(chǎng)均(jūn)呈向(xiàng)好态势。

　　“红五月”可中国飞机事故率是多少期

　　消费复(fù)苏有望接(jiē)棒成(chéng)主(zhǔ)线

　　年报、一季报披露(lù)节前结束，截至4月28日，已经(jīng)披(pī)露一(yī)季报的上市公司(sī)接近4000家。从(cóng)目前财报披露情况看，旅游出行(xíng)相关板块景气(qì)度显著恢复，用整体法测算，申(shēn)万社会服务(wù)行业(yè)一季度归母净(jìng)利润增速达到144.40％，交通运输行业一季度归母(mǔ)净利润增(zēng)速则是142.55％。

　　由于(yú)2023年(nián)春节是疫(yì)情放开后第一个长假(jiǎ)，积压(yā)的旅游出行需求集中释(shì)放，且春节(jié)后(hòu)旅游行情(qíng)转入(rù)淡季(jì)，市场普遍预(yù)期(qī)旅游业(yè)复(fù)苏(sū)趋缓(huǎn)。但从(cóng)五一的(de)数(shù)据来看，伴(bàn)随(suí)着景气复(fù)苏的持续兑现(xiàn)，行业有望重获市场关注(zhù)。

　　另一(yī)方面，民航出行需(xū)求恢复有望贯穿(chuān)全年。同时供给端，疫情期间我国机(jī)队引进收紧，飞行员结构性(xìng)短缺问题凸显，后续或将逐步好转。叠加票价(jià)改革仍在推进，看好后续票价及客座率表现(xiàn)。

　　此外，作为国内重要(yào)节假(jiǎ)日，“五一档”电影票房(fáng)市(shì)场也有较高占比(bǐ)。从(cóng)历史数据看，国内电影总票房自2017年的7.84亿元连升(shēng)至2021年的16.74亿元，五一档(dàng)期票(piào)房占全年(nián)票房比例从(cóng)1.40％也逐(zhú)步攀升至(zhì)3.56％。

　　2022年由于影(yǐng)院大范围关停，五(wǔ)一档期(qī)电影纷纷撤档，票房远(yuǎn)不及(jí)预期(qī)，而2023年影院全面恢复(fù)运(yùn)营，撤档重点影片加(jiā)码五一档期，叠加观众(zhòng)报复性消费(fèi)热情，预计今年五一(yī)档期将回(huí)升至(zhì)2021年水平，延续此前(qián)连涨态势(shì)。

　　从影片供给来看，已有近(jìn)20部影片宣布进(jìn)入(rù)今年“五一”档(dàng)，数量上已超(chāo)过历年同档期，重点电影包括(kuò)《惊天救(jiù)援》、《长空之王》、《检察风云(yún)》等。此外，已上映的(de)电(diàn)影(yǐng)《灌篮高手》中国飞机事故率是多少累(lèi)计票房(fáng)破4亿元（猫眼数据，截至4月28日），热(rè)度(dù)也(yě)有望延(yán)续。

　　而对于影视行业来说，AIGC的变(biàn)革也会带(dài)来内容(róng)生产效率(lǜ)的(de)提升。前期策划，AI可辅助剧本生成，并把(bǎ)剧(jù)本中角色、场景、道(dào)具、特效等元素转换成(chéng)拍摄(shè)日程和预算。中(zhōng)期拍(pāi)摄，AI可生成布景(jǐng)，换脸换声(shēng)，或(huò)直接使用虚(xū)拟人(rén)替代真人演员。后期制(zhì)作，AI可辅(fǔ)助生成(chéng)音(yīn)频、特(tè)效、编辑视频。宣(xuān)发(fā)环节(jié)，AI可辅(fǔ)助生成(chéng)海报、预告片等宣传素材(cái)。种种(zhǒng)因素叠加(jiā)，该(gāi)赛道催化密集，当前投(tóu)资机(jī)会凸显。

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