周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三(sān)大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于(yú)将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁p>

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价(jià)格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中(zhōng)约(yuē)有16％的(de)公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司(sī)开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一(yī)直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没有找到可以(yǐ)打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对(duì)盈利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制造商第(dì)一财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯(sī)拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候，马斯克(kè)在(zài)财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上强调(diào)，我们认为，相对(duì)于低产量和(hé)高(gāo)利蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的(de)正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年(nián)汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期(qī)，并一(yī)再警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是(shì)在规模(mó)还是(shì)在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧目(mù)的，在(zài)短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全球领先的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推(tuī)出具有竞争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希(xī)望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的(de)盈(yíng)利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的能(néng)力(lì)时(shí)，才会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复合(hé)年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库(kù)存积压达到(dào)了(le)2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特(tè)斯(sī)拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位经济(jì)效(xiào)益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利(lì)用自身(shēn)作为(wèi)成本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用(yòng)利(lì)润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时(shí)也将加(jiā)速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是一(yī)条危(wēi)险路径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制造商在打(dǎ)价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上也确认了(le)这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计(jì)划(huà)外的(de)解体。公司团(tuán)队(duì)将(jiāng)审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次(cì)飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间(jiān)本周一(yī)进行(xíng)，但由于在(zài)燃料加注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前(qián)的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之(zhī)处在(zài)于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没(méi)有被取消的话(huà)，理论上的最早发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞(fēi)船(chuán)围(wéi)绕地球轨道(dào)飞(fēi)行(xíng)时就为其配送燃料——蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距(jù)离的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结(jié)果对特斯拉的股价(jià)并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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