“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在(zài)每公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即(jí)有(yǒu)望拿下(xià)整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端(duān)的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高(gāo)级(jí)研究员(yuán)付一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬价格受(shòu)供(gōng)给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给量(liàng)也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲(lián)供(gōng)给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示(shì)，自从(cóng)搭上中(zh观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪ōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时(shí)间大大缩(suō)短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路(lù)运输(shū)大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲价(jià)格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴(liú)莲价格(gé)在(zài)内部也有分化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘徊。