随着2022年(nián)财(cái)报季的过去(qù)，车(chē)企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关注的(de)热点话题。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车(chē)出(chū)手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前(qián)已(yǐ)披露(lù)数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元(少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和(hé)架(jià)构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其(qí)中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安(ān)聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是(shì)比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前报(bào)酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集(jí)团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽(qì)车(chē)、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了(le)长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市值和(hé)业(yè)绩方面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都是同特(tè)斯拉(lā)的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的(de)有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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