金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗