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兔子有几条腿,兔子有几条腿正确答案

兔子有几条腿,兔子有几条腿正确答案 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之,马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè),我们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì),因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制,而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

  不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),兔子有几条腿,兔子有几条腿正确答案只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu),团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛兔子有几条腿,兔子有几条腿正确答案吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了(le),所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更大的(de)事(shì)是指什(shén)么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络,为全(quán)球用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。兔子有几条腿,兔子有几条腿正确答案>

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用,这(zhè)样一(yī)天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需(xū)几百万美元,甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资(zī)29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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