近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提(tí)高。下面(miàn)这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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