金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式的要(yào)求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　本次(cì)召回范围内(nèi三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　本次召回活动是(shì)在国家(jiā)市场监督管理总局启动(dòng)缺陷调查情况下开(kāi)展的。受调查影(yǐng)响，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司(sī)计划通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。功能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择(zé)的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

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