美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教训。

　　尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系>航天(tiān)是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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