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正、异、新,正异新的区分

正、异、新,正异新的区分 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过(guò),新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代,智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示(shì):今(jīn)后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiā正、异、新,正异新的区分ng)从软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu),让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发(fā)方面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示(shì):小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研(yán)发投入,每年(nián)的(de)研发(fā)投入(rù)都(d正、异、新,正异新的区分ōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技(jì)术(shù)架构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称:事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中(zhōng)辅助(zhù))功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚(正、异、新,正异新的区分máo),发生交通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行(xíng)事故调查,持(chí)续跟进后(hòu)续结果,并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹(shā)车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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