金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期2美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母5.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(t美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母ǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母>

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母