美国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭(什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人(rén)类(lèi)定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运(yùn)输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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