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卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情(qíng),而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通(tōng)事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过(guò),新能源汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校(duǎn)20%,基于架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后一段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约(yuē)25%的成(chéng)本(běn)下(xià)降。同(tóng)时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配(pèi)。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏汽车也一(yī)直在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入,每年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ),在中国(guó卫校是什么学校主要干什么,临海卫校是什么学校)超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系(xì)有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng),在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo),发生交通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事故发生时,时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查(chá)车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事(shì)故(gù)调查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”,继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车(chē)主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地(dì)力(lì)不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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