“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的(de)口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百(b独肖有哪几个ǎi)元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究(jiū)院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响较(jiào)为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物(wù)流交通成本亦(yì)逐步降低；另一(yī)方面，我国海南自(zì)产榴(liú)莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大军(jūn)，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为(wèi)例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的(de)国(guó)家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中(zhōng)国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格(gé)敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价格(gé)自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对(duì)榴(liú)莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成(chéng)本(běn)的浮动性(xìng)变化(huà)，榴莲价格也会随之波独肖有哪几个动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观察。”

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