机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约(yuē)140万，最(zuì)少(shǎo)三(sān)大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并具(jù)有不少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到(dào)10万(wàn)之间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工资大(dà)概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需(xū网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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