金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司(sī)、特(tè)斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的(de)要(yào)求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回(huí)范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项(尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快xiàng)以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关(guān)键技术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在(zài)售(shòu)价(jià)上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国(guó)、日本(běn)以及加(jiā)拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美(měi)国的(de)售价。美国(guó)官(guān)网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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