“我请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一(yī)些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身(shēn)价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向(xiàng阿富汗是哪一年灭亡的)下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研(yán)究(jiū)员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价格(gé)受供(gōng)给端(duān)影(yǐng)响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量阿富汗是哪一年灭亡的越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示(shì)，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的(de)“快车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消费(fèi)者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未阿富汗是哪一年灭亡的见得(dé)是最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚未出(chū)现(xiàn)供大于(yú)求的情形，或(huò)者(zhě)说需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面因素(sù)而言(yán)，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些(xiē)从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期(qī)内榴(liú)莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌(diē)的趋势(shì)。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋(qū)势而(ér)言，尚(shàng)难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价格(gé)下降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌回升也有待观察(chá)。”

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