美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗场烟花。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发(fā)射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并努力(lì)进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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