近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人(rén)，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)曾(céng)多(duō)次(cì)公开表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下(xià)一个汽(qì)车时(shí)代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部(bù)分的(de)零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四(sì)季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会上表示(shì)：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本(běn)大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年的研(yán)发(fā)投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进(jìn)行事(shì)故调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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