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  中共中央政治局上(shàng)月末召开会议,提(tí)出加快(kuài)推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日(rì)强调,要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶(píng)颈,适度超前建设充(chōng)电基础设(shè)施

  中国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示,4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台,同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月,联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位(wèi)总计上报(bào)公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台,其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月,月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台

  二级市场上,国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%,今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%

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  通(tōng)合科(kē)技(jì)股(gǔ)价走(zǒu)势周(zhōu)线图

  中信建投许琳等人4月24日研报表示,预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之(zhī)年,预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个,复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

  中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报指出,受益(yì)于充电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势,充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看,预计直(zhí)流在充电桩建设(shè)中(zhōng)的(de)占比以及单(dān)桩充电功率将进一步提升,进而提升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目前(qián)充电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定,产品从此前主(zhǔ)流的15/20抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌,总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)

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  据了解,充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件,直接(jiē)影响充(chōng)电效(xiào)率和充(chōng)电(diàn)安全(quán),被业内誉为直(zhí)流充电设备的“抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌,总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳心脏”。从成本角度看,中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出,在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng),充(chōng)电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高(gāo),约达50%

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  袁健抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌,总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳聪等人表(biǎo)示,预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市(shì)场增(zēng)量达1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元

  在充电桩产(chǎn)业链的(de)上(shàng)游,以充电模块为核心的零部件生产制造,代(dài)表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备产业链来看,上游(yóu)是(shì)生产(chǎn)设(shè)备零部件,充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备;中游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及其(qí)他(tā)充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng),包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商(shāng);下游是运营服务商及终端客户,包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

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  竞争格(gé)局方面(miàn),东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì),由于(yú)充电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备(bèi)通信要求,目前主要(yào)以具备一定技术积累(lèi)的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企业(yè))生产(chǎn),但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降,叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化(huà)的发展(zhǎn)趋势,充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生(shēng)产环节(jié),逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块(kuài)的(de)自产自研(如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气等)。目前充电模块市占率前的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社(shè)不完全统(tǒng)计,在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米特等,具体(tǐ)如下:

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