金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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