起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

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起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班值机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公(gōng)司具(jù)体(tǐ)规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安(ān)全(quán)正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口接受(shòu)服务人(rén)员查验(yàn)核(hé)对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系(xì)列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当(dāng)中如有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌(pái)有(yǒu)哪些方(fāng)式(shì)

　　我们(men)最常(cháng)用(yòng)的(de)方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班(bān)起飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以(yǐ)用航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在(zài)飞(fēi)机起飞前24小时登录(lù)航(háng)空公司官方网站(zhàn)的网上值机(jī)系统(tǒng)自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请(qǐng)重2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货(huò)舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来不及都会(huì)导(dǎo)致航(háng)班延误。

没有在(zài)规定(dìng)时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站后的(de)次(cì)日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承(chéng)运人地面服务(wù)代理人售票(piào)处(chù)办理误(wù)机确(què)认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述地点或原(yuán)购票地(dì)点办(bàn)理变更(gèng)手续，承运(yùn)人应在航班有(yǒu)可利(lì)用座(zuò)位(wèi)的条件下(xià)予以办理，免收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站时(shí)间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航(háng)班、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付(fù)客(kè)票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要(yào)求继续(xù)旅行，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应(yīng)交付客票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更后，如果要(yào)求(qiú)退票(piào)，也按自愿退(tuì)票规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞(fēi)前(qián)的(de)半个小时左右就(jiù)会开始登机(jī)，至(zhì)于(yú)停(tíng)止登机的时间，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在飞(fēi)机起飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停止登机，然后(hòu)飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是国际(jì)航班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客需(xū)要提前到达(dá)机(jī)场，先(xiān)办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内(nèi)的航班需要提前两个(gè)小时左右到(dào)达机场(chǎng)，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)一个半小时(shí)左右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安(ān)检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪费(fèi)2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗一定(dìng)的时间(jiān)，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候上(s2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗hàng)飞机。

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