国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级(jí)为相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标(biāo)准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制更妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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