金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场分(fēn)析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例: 24px;'>分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同(tóng)期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。<分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例/p>

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