6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长建军是哪一年(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(建军是哪一年yā)力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。<建军是哪一年/p>

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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