美国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天(t岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点iān)就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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