国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年(nián)，国(guó)v是(shì)不是国6标准，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是不是国(guó)五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。你在教我做事啊是什么意思，你在教我你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思做事啊是什么意思

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思