金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国(guó)家(jiā)市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期(qī)间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应商(shāng)日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这(zhè)对于一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的(de)打击(jī)。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而(ér)其(qí)哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思原本计划的(de)量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德(dé)时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在(z哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思ài)积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售(shòu)价。美国官(guān)网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

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