日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说(shuō)，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其(qí)他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精(jīng)简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变(biàn)革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利(lì)在(zài)今年(nián)一季(jì)度(dù)财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国开展投(tóu)资更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后(hòu)或(huò)是(shì)福特面对(duì)在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的(de)同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动(dòng)化(huà)产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国(guó)是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开(kāi)的一季(jì)度财报电手机话费交了能退吗话会议上(shà手机话费交了能退吗ng)，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产品及(jí)其在中国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速(sù)。就在财报(bào)会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车(chē)股份(fèn)有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制造(zào)能力(lì)和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包(bāo)括(kuò)经济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造(zào)中(zhōng)心之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试(shì)都是在(zài)努力顺应(yīng)时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工(gōng)对时(shí)代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特(tè)中国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽(qì)车(chē)吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

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