关于(yú)宝马大(dà)降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体上(shàng)广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的(de)豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已戊申年是哪一年(yǐ)经无法支(zhī)持(chí)他们的新能(néng)源(yuán)车型。从降价的(de)幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一(yī)直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨戊申年是哪一年淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和(hé)二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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