失(shī)联七年，马航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日，英国航空工程师(shī)理查德(dé)·戈弗雷曾通过(guò)一项全(quán)新的跟(gēn)踪(zōng)技术(shù)，发现了马航(háng)MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置(zhì)位于澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消息(xī)一(yī)出(chū)全球(qiú)一片(piàn)哗然，要(yào)知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有(yǒu)27个国(guó)家(jiā)参与了搜(sōu)救行动(dòng)，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救工作持续(xù)了数(shù)年，搜索面(miàn)积超(chāo)过12万平方公(gōng)里，但始终没(méi)有找到如今终于(yú)有了突破性进展，这些(xiē)年真(zhēn)真(zhēn)假假(jiǎ)的(de)消息(xī)看到了无数次，但很庆幸他(tā)们(men)没有(yǒu)被遗忘，还有人在坚900g是几斤 900g是多少毫升持寻(xún)找，不管(guǎn)真(zhēn)相如(rú)何，都希望(wàng)同(tóng)胞们都能魂归故里。

回顾马航(háng)事件(jiàn)，这(zhè)架大型客机载有227名乘(chéng)客(kè)和(hé)12名机组人员，其(qí)中中(zhōng)国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起(qǐ)飞前(qián)往北京后失(shī)联，历时多年搜索都未(wèi)获得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪的位置。相信(xìn)不(bù)少人认为(wèi)在现代(dài)通讯如此发达的年代(dài)，定位系统(tǒng)如此精准(zhǔn)为何那么庞(páng)大的(de)飞机会失(shī)踪(zōng)，而正是(shì)这份疑惑，使得(dé)该事件(jiàn)成(chéng)为了未(wèi)解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡(pō)国际机(jī)场的跑道上，等待机(jī)场空管塔台(tái)的指令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入(rù)宁谧清澈的南(nán)太平洋天空，在星空(kōng)璀璨的马(mǎ)来西亚上(shàng)空，从吉(jí)隆坡飞(fēi)往北京(jīng)。飞机在马来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际机场装(zhuāng)载了7小(xiǎo)时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆坡飞往北京的(de)飞(fēi)行航(háng)程时间(jiān)为6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起(qǐ)飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺(chǐ)的安全高(gāo)度后，开(kāi)始了正常的平坦滑行。那(nà)天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁在(zài)深邃的苍穹里(lǐ)，月亮像明亮(liàng)的(de)天灯，在夜空里的飞机和乘(chéng)客沐浴在暖暖柔(róu)和的柔(róu)光中，飞机上(shàng)的机(jī)舱已(yǐ)经关闭(bì)照明灯(dēng)，239名乘客和机组(zǔ)人员大部分在凌晨(chén)的隆隆飞机(jī)发动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的(de)乘客是在返回祖国家乡的途(tú)中，但是令人(rén)心碎的是马航在飞行(xíng)中(zhōng)途中离奇失(shī)踪了，飞机(jī)上的227名乘客和12名机组人(rén)员至今下落(luò)不明(míng)，到底是(shì)人为(wèi)还是意(yì)外真相到底是(shì)什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝试(shì)过联系遇(yù)难(nán)的家人(rén)，令人(rén)意外的是，信息显示(shì)位置是在美国(guó)，这难免让人怀疑2370客机(jī)上(shàng)的人并没(méi)有死(sǐ)，他们可(kě)能是被劫机然(rán)后转移到(dào)了某个隐蔽的地方与世隔绝，不(bù)能(néng)和外(wài)界联系，没有人知道他(tā)们(men)的存在，没有人(rén)知道他们的(de)死活。此外在此次(cì)事件(jiàn)中还发生(shēng)了(le)一件十分奇(qí)怪事(shì)情，那就(jiù)是(shì)本(běn)该对马六甲海域进(jìn)行全(quán)面检测的美国卫星，在失事(shì)事件发生期间(jiān)，其(qí)卫星(xīng)信号数在回传数据时(shí)竟然(rán)发生了故(gù)障，导致所有(yǒu)影像资料丢失。其(qí)次MH370作为一架民航客机，它(tā)在(zài)飞行(xíng)的时候(hòu)会(huì)跟地面上的塔台保持高度(dù)紧密(mì)的联系，而(ér)且根据正(zhèng)常(cháng)的操作规范这架客机应该始终都处(chù)于雷达的监控范围(wéi)之内，即使失(shī)事地面航站也可以根据雷达(dá)信息(xī)找(zhǎo)到客机的具体失(shī)事地点。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多(duō)久就在(zài)地面航站的雷(léi)达(dá)屏幕中失去了信(xìn)号。不仅如(rú)此，飞行(xíng)员在(zài)驾驶飞机(jī)的过(guò)程中也没有向地面航站通(tōng)报究(jiū)竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出(chū)事的整个过程(chéng)并(bìng)不是(shì)正(zhèng)常的(de)飞(fēi)机事故(gù)，反(fǎn)而更像是遭到(dào)了劫(jié)持。有(yǒu)一种说法(fǎ)是飞机上中国(guó)乘(chéng)客占到了64%，包括中国各(gè)方面(miàn)顶尖专家精英(yīng)等(děng)几十名人，一些目(mù)的不纯的组(zǔ)织策(cè)划(huà)了此次事件(jiàn)，故意把(bǎ)飞机击落导致飞(fēi)机(jī)上二(èr)百(bǎi)多名(míng)乘客葬(zàng)身于茫(máng)茫(máng)人(rén)海(hǎi)之中(zhōng)。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原(yuán)因用这种方(fāng)式选择自杀，用整个飞(fēi)机(jī)的人作为陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复的数(shù)据(jù)得出的(de)结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋(yáng)深(shēn)处，这与(yǔ)现实中马航MH370航(háng)班坠机(jī)预测的航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫(jié)持(chí)了马航MH370航班，这种说(shuō)法成(chéng)立吗？骗三岁小孩子(zi)可(kě)以，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛(máo)里求(qiú)斯(sī)等(děng)多(duō)地发现的数块飞机残骸，900g是几斤 900g是多少毫升也已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的一(yī)些信息时(shí)常爆出，一次次点燃人们(men)的希望(wàng)又(yòu)一次次让人们(men)心灰意冷(lěng)，究竟空难(nán)是如何发生的谁(shuí)也无法知道真相(xiāng)，只(zhǐ)有(yǒu)等多年后找到飞(fēi)机(jī)上的黑厘子才(cái)能(néng)真相大白。如今(jīn)已(yǐ)经确定了马航MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着(zhe)什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会被揭开！

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