金融界5月(yuè)12日(rì)消(xiāo)息 日前(qián)，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局备(bèi)案(àn)了(le)召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆(liàn夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁g)。

　　本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的(de)风险(xiǎn)，存在(zài)安(ān)全(quán)隐患。

　　本次召回活(huó)动是(shì)在国家市场监(jiān)督管理总局(jú)启动缺陷调(diào)查情况下开展的(de)。受调查影响，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计(jì)划通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险。功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回(huí)收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

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