东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行(xí什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面ng)，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如(rú)果减去(qù)这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不(bù)少。创始人(rén)王正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续走之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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