东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗因为春秋兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了(le)想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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