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浙f车牌号是哪个城市浙J车牌号是哪个城市川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中(zhōng)的“英(yīng)雄(xióng)机长”，除了28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和使命感(gǎn)，还(hái)有就是来自家人(rén)的支(zhī)持，尤其是妻子邹(zōu)函，刘(liú)传健几(jǐ)乎把自(zì)己大(dà)部分(fēn)的时间都放在了(le)飞行(xíng)事业上，为了保证每一(yī)次(cì)飞行能够安全降落，对待工作，他丝毫不(bù)敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼中刘(liú)传(chuán)健是(shì)一(yī)个对工(gōng)作十分认真严谨的人，甚(shèn)至可以说到(dào)了苛刻的地(dì)步(bù)，工(gōng)作中他绝对(duì)百分之百的(de)付浙f车牌号是哪个城市浙J车牌号是哪个城市出，此外丈夫也是一个遇事特(tè)别镇定(dìng)的人，和他一(yī)起生活过年，从来(lái)没(méi)见他慌(huāng)乱过，这次能成(chéng)功处理紧急状况，也和他平常的努(nǔ)力(lì)分不开。

    为了(le)保证每一位乘客(kè)的(de)安全，十(shí)年如一，刘(liú)传健坚(jiān)持锻炼(liàn)身体，只(zhǐ)要一有时间他(tā)就泡在健身房，要么就(jiù)在小区跑步，因(yīn)为(wèi)他长期(qī)飞高原，工作对身体状态(tài)要求非常高(gāo)，只有身体素质过硬，才能保证安全完成飞(fēi)行的任务。

    因为工作太忙(máng)，刘传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候他都在飞(fēi)航班，我生病住院了，他也是(shì)在飞航班(bān)，还(hái)有之前他(tā)爸(bà)爸(bà)过世那天晚上，都还(hái)在公司备勤，第二天差不多(duō)六(liù)点钟(zhōng)起(qǐ)飞的航班，他(tā)都(dōu)是在公司的(de)，都没有见到爸爸的(de)最后一面。”

   虽(suī)然人(rén)生当中因(yīn)为飞行留下了很多遗憾，但刘传(chuán)健仍然坚(jiān)持不(bù)松懈，依旧是每次飞行，每个动作，他回家后(hòu)还会不断总结反思。

   邹(zōu)函说：“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自(zì)己(jǐ)飞得(dé)还不(bù)够完美(měi)什(shén)么的，他就(jiù)会回来(lái)说，今天(tiān)这个不是(shì)很好，然(rán)后(hòu)说我觉得还可(kě)以做得更好一(yī)点，我要(yào)反省(shěng)一下，他就会(huì)这么说，他经(jīng)常都在看书，看(kàn)那些手册啊，有时候还做做笔记，有时(shí)候我都还要笑他(tā)，我说你都教员了，你还(hái)用学习呀，然后(hòu)他(tā)说，那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件之(zhī)后(hòu)，作为妻子邹(zōu)函也是后浙f车牌号是哪个城市浙J车牌号是哪个城市来才知道的，她后来说这是一件(jiàn)很大的事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是(shì)一件很小的事(shì)，他只是(shì)去飞(fēi)了一个航班，履(lǚ)行了一个机长应尽的职责。记(jì)得(dé)很多年前，一(yī)位资深机(jī)长跟我说(shuō)，民航不需要英雄(xióng)，我们(men)要的是安全，作为一名(míng)飞行员(yuán)的家属，我只希望每一次飞行都(dōu)顺利(lì)，每一次起降都平安。

   不得不说刘(liú)传健的妻子邹(zōu)函真的(de)是(shì)位了不起(qǐ)的女人，如果没有她在(zài)背后默(mò)默支持跟付出，恐怕也(yě)就没有今天的英雄(xióng)机长。

    在成为飞行员之前(qián)，刘传健曾入伍当过兵，是中(zhōng)国空军第二飞行学院教练员，2006年从部队(duì)退役加(jiā)入四川航空股份有限公司，飞行经(jīng)验(yàn)达到(dào)28年，在四川往返拉(lā)萨飞行不下上百次，这(zhè)起(qǐ)事(shì)件之后，刘传健(jiàn)被授予“英雄机长(zhǎng)”的(de)称(chēng)号，名副(浙f车牌号是哪个城市浙J车牌号是哪个城市fù)其(qí)实，英雄事件被传开之后(hòu)，整个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航(háng)英雄(xióng)机组”的称(chēng)号。刘传健被中国(guó)民用航空局(jú)、四川省人民政府(fǔ)决定(dìng)授予(yǔ)刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动(dòng)模(mó)范待(dài)遇(yù)。

     在危急关头临(lín)危不(bù)惧，挽救(jiù)了(le)119名乘客的生命安全，为了肯定他(tā)们(men)的英雄事迹，中(zhōng)国(guó)民用(yòng)航空(kōng)局、四川省(shěng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府还(hái)对(duì)“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励，奖励机长刘(liú)传健500万元，第(dì)二机长梁鹏(péng)200万(wàn)元奖(jiǎng)励，副(fù)驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他们来(lái)说并没有那么重要，重要的是能够从那次事件中脱险，并且能够再次重(zhòng)复(fù)蓝天，每一次(cì)都能够安全降落，民航(háng)的待遇一直(zhí)不错，因为他们从事的是高压(yā)力高风险的(de)高危工(gōng)作，所以(yǐ)薪资待遇自然(rán)是相匹配(pèi)的，机(jī)长的工资和福(fú)利都(dōu)不错(cuò)，每月大概(gài)是10万(wàn)左右，一年算起来大概是100多万，别看薪(xīn)资高(gāo)，但不是(shì)一般(bān)人(rén)能够做(zuò)到的，尤其是像(xiàng)刘传(chuán)健(jiàn)这样常年往返四(sì)川拉(lā)萨的，没有(yǒu)一定的技术，和(hé)过(guò)硬的身体(tǐ)素质，是很难(nán)完(wán)成任(rèn)务(wù)的。推荐(jiàn)阅读更(gèng)多相(xiāng)关(guān)文章(zhāng)：

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