美(měi)国(guó)太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大(dà)的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)一个团几个营几个连，一军一师一团一营一一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排连一排”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排)世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此轮融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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