中共中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能(néng)源汽(qì)车下(xià)乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易(yì)日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充(chōng)电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案合(hé)增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件(全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案g>迎来量利齐升。从(cóng)需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价(jià)格(gé)已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影响充电效率和(hé)充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流(liú)充(chōng)电桩所需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应(yīng)用(yòng)于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子(zi)公司特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：