美国(guó)太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力(lì)，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽(k作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么uān)带服务，后来这个计(jì)划数值变成了420作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么00颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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