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春(chūn)风(fēng)是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶属(shǔ)于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司(sī),是一(yī)家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托车(chē)整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等(děng)，也用作体育(yù)运(yùn)动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为街车、公路(lù)赛(sài)摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车运动则是一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车型按(àn)发动机汽缸工(gōng)作容积(jī)分(fēn)若干(gàn)等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春风的老(lǎo)平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了(le)这么(me)多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了(le)，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的(de)，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小(xiǎo)，但是比这个(gè)强点(diǎn)吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　六、车(chē)架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设(shè)计(jì)，这个没什么新特(tè)点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面车架钢材更(gèng)换了(le)重量更轻的(de)，但(dàn)是(shì)这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一(yī)点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把开关依然用的(de)SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪(nǎ)个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开关(guān)在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看(kàn)能不能(néng)自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方(fāng)面个(gè)人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内(nèi)骑行(xíng)环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低(dī)速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到(dào)了(le)，给观众姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用(yòng)了(le)一个xxxx材(cái)质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最(zuì)高速(sù)度，提高低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托车(chē)这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐(zuò)地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的(de)小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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