近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间问题。

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外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上(shàng)是变化明(míng)显的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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