金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案(àn)了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺(quē500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)方(fāng)案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为了(le)提(tí)高电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。<500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两/p>

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日本(běn)以及(jí)加(jiā)拿大等国(guó)的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的(de)数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美(měi)国官(guān)网的标(biāo)价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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