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文章(zhāng)目录(lù)：

• 1、欧(ōu)菲光(guāng)被美国移(yí)除实体(tǐ)清单,能否重回苹果供应链?央视(shì)早有提(tí)醒
• 2、被苹果赶出供应链(liàn),华(huá)为技术遭禁(jìn)后,国(guó)内大厂营收(shōu)为零,被迫关闭(bì)
• 3、股价过(guò)山车!游资混(hùn)战欧菲光亏损的“华为概念(niàn)股”成色几何

欧菲光被美国移除实体清单,能否重回苹果(guǒ)供应链?央(yāng)视早有提醒

1、年3月，欧菲光被列入实(shí)体(tǐ)清单(dān)，苹果将欧(ōu)菲(fēi)光踢出(chū)了(le)苹果供应链名单，成为近年来果链企业大客户风险暴(bào)露的重要(yào)标志。欧菲光(guāng)曾是(shì)苹果iPhone手(shǒu)机前置摄像头图(tú)像传感器的(de)供应商。

2、然而，受地缘(yuán)政(zhèng)治因素影响，欧菲光和苹果(guǒ)的合作(zuò)关系开始皱起波澜(lán)。2020年7月，在美国宣布新纳(nà)入“实(shí)体清单”的11家中企中(zhōng)，欧菲(fēi)光被列入。随后，市场多次传出苹果(guǒ)考(kǎo)虑欧菲光之(zhī)外的模组供应商。

3、我觉得有可能(néng)是苹(píng)果下一(yī)代(dài)的产品需要用到比较新(xīn)的技术，而欧菲光的技术达不到(dào)苹(píng)果公司的要(yào)求，满足不(bù)了产品的(de)性能所(suǒ)以被踢出供应链。

4、产线折旧造成的损失也是不(bù)可估量的。而(ér)且(qiě)没有苹果供应商的(de)头衔(xián)，未来欧菲光的品牌影响力也会大大折扣。所以这(zhè)次消息一出，公司股价随即跌(diē)停。

被(bèi)苹果赶出供应链(liàn),华为技术(shù)遭禁后,国内大厂营收为零,被迫关闭(bì)

在供应链紧张、零部件(jiàn)和运输成本都(dōu)上浮的大背景下，苹(píng)果在大中华区依(yī)然奉行降价策略(lüè)。这其实是很罕见的。大多数人猜想，苹(píng)果(guǒ)是迫于中国(guó)市(shì)场过于激(jī)烈的竞争压力，被迫(pò)下调(diào)价格。但(dàn)事实可能正(zhèng)好相反，它现在太舒服了(le)。

当中(zhōng)美之争(zhēng)华(huá)为被全(quán)方位限制时，就有网友就表(biǎo)示，应该以牙还牙，将苹果赶出(chū)中国(guó)，也有网友反驳(bó)：中国市场对苹果不重要，但中国离不开苹果。

作为年销售收(shōu)入达8，588亿元人民币的(de)跨国 科(kē)技 巨头(tóu)，华为自主研发的领域很(hěn)广，包括(kuò)无线通信(包括5G、WiFi6等)、海思芯片、AI、自动驾(jià)驶、云计算、物联(lián)网、可穿戴(dài)设备、智能存(cún)储、光网络、光伏清洁(jié)能源...不算(suàn)了，太多了(le)。

此次(cì)，华为(wèi)剥离的汽车业务主要是(shì)零部件供(gōng)应模(mó)式和(hé)HI模(mó)式。由此可见，华为新公司(sī)主要承担的是(shì)Tier1或0.5级供应(yīng)商(shāng)的角色。 图(tú)片来(lái)源：华为(wèi)智能汽车(chē)解(jiě)决方案 华为(wèi)新公(gōng)司对投资是持(chí)开放态度的(de)。

股价(jià)过山车(chē)!游资混战欧菲光亏(kuī)损的“华为概(gài)念股”成色几(jǐ)何

1、其实减持的理由并(bìng)不难理解，自(zì)从8月29日华为(wèi)官(guān)宣新机以来，欧菲光作为华为概念股就(jiù)大涨了一波。过去(qù)这一个(gè)多月以来，欧菲光的股价从25元/股最高(gāo)涨到10月(yuè)18日的(de)155元(yuán)/股(gǔ)，涨(zhǎng)幅达到120%。

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