美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界对(duì)项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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